“Dalle buone intenzioni dobbiamo passare ai fatti. Se entro giugno non si sblocca il finanziamento dei 14milioni di euro e la Via per dare inizio ai lavori, noi abbiamo perso tutte le possibilità”. Si dice incoraggiato, Gino Notarangelo, nella battaglia che Federalberghi provinciale intende perseguire per l’operatività dell’aeroporto di Foggia, dalle rassicurazioni del governatore pugliese. In occasione dell’inaugurazione della nuova sede di Alidaunia, Nichi Vendola ha, infatti, ribadito l’impegno della Regione per l’aeroscalo foggiano. Per i metri di pista da finanziare e la Via da sbloccare a Roma. Il rilancio del “Gino Lisa” dipende, però, per il presidente della Regione Puglia, anche dalla capacità del territorio di costruire un’offerta adeguata. Una puntualizzazione ingenerosa per gli operatori turistici garganici che in cinquant’anni hanno investito nel comparto che oggi copre il 50% circa dell’offerta ricettiva regionale. “Mi verrebbe da chiedere al presidente Vendola, per quale motivo ogni volta che si arriva a discutere della provincia di Foggia bisogna dimostrare che abbiamo le capacità. Gli altri territori hanno dimostrato di avere queste capacità prima di avergli aperto un aeroporto? Grottaglie, coi suoi 40milioni di euro per l’aeroporto, o Brindisi hanno dimostrato di avere un’offerta adeguata? ”, la replica di Notarangelo a l’Immediato. “Il 49% delle strutture turistiche e dei posti letto di tutta la regione Puglia sta nella provincia di Foggia. Sono dati ufficiali. Oggi la nostra provincia continua ad attirare la maggior parte delle presenze, con i suoi 10milioni di turisti, e la sola Vieste continua a fare 2milioni e 200mila presenze l’anno. Mi chiedo cosa potrebbe fare, a livelli di presenze, con le infrastrutture”. Numeri che di per sé sono sufficienti a documentare le capacità richieste, a detta dell’imprenditore che mostra piena consapevolezza sulle possibilità di poter contare di più in ambito regionale. In media, ogni anno, circa un migliaio di auto a noleggio dall’Avis di Vieste si dirigono verso l’aeroporto barese, riferisce lo stesso Notarangelo, citando alcuni dati del recente studio commissionato dalla Camera di Commercio di Foggia alla “Bocconi” di Milano. Consolidato è poi il rapporto di collaborazione con tour operator stranieri, e inglesi in particolare. Annualmente, a cominciare dal mese di aprile, e fino a tutto ottobre, dirottano consistenti gruppi di visitatori verso la capitale dei flussi turistici dell’intera Puglia. Risultati imputabili all’intraprendenza degli attori economici del comparto, agli “sforzi personali degli imprenditori”. “Qui non ci sono tanti casi di accesso alla finanza pubblica per la realizzazione delle strutture. I garganici hanno investito di tasca propria -sottolinea-, con esposizioni personali, per realizzare quello che è stato realizzato. Il Gargano è stato scoperto dai turisti e il turismo ci è arrivato addosso, ma poi siamo andati noi a cercarlo. Piano piano siamo usciti dalle campagne, abbiamo realizzato campeggi, villaggi e alberghi, sull’esempio dei lungimiranti artefici della nascita di realtà come Pugnochiuso, Pizzomunno, Gusmay e Gattarella. Oggi, con le difficoltà di un periodo di congiuntura economica in cui le nostre presenze sono date per più del 90% dal mercato Italia, che è quello che soffre di più, quello che facciamo, attirando italiani e stranieri pur essendo a più di un’ora e mezza di distanza da un aeroporto, che è quanto basta per essere fuori mercato, è già un miracolo. Come si può pensare a livello regionale che il 49% di posti letto dell’intera Puglia debbano rimanere a tre ore di distanza dall’aeroporto più vicino? I tour operator non ci prendono nemmeno in considerazione. Abbiamo perso il lancio della nuova Range Rover per quest’anno; si è fatto in Grecia perché eravamo troppo distanti dall’aeroporto di Bari. Continuiamo a perdere grandi occasioni, possibilità di occupazione e lavoro e di sviluppo globale del territorio perché non abbiamo infrastrutture”. È come quando Ryanair per atterrare in Puglia scelse Foggia, ricorda l’imprenditore di Vieste al comando di Federalberghi provinciale. Nel suo mandato prioritario è l’impegno per la difesa dell’aeroscalo foggiano. “Come Federalberghi stiamo dialogando con gli altri enti e le istituzioni per costruire un progetto di rilancio globale della nostra provincia -chiarisce, infine, Notarangelo-, ma dobbiamo avere le stesse condizioni delle altre province. Oggi combattiamo una guerra impari, siamo i palestinesi contro gli israeliani. Senza aeroporti e ferrovie, senza mezzi di comunicazione veloci, continuiamo a fare numeri importanti. Non vogliamo niente di più e niente di meno delle altre province della nostra regione. Chiediamo al governatore e all’assessore ai Trasporti un impegno maggiore”.
